如何我們知道船的規格得海洋來決定,那就趕快看看這些想要在未來的印刷海洋上航行的船,造出來的船是什麼樣子?
《本文開始》
大部分印刷同行認為行業變化太快,有些無所適從。
如果,我們仔細想想就會發現當今市場上,雖然傳統膠印機大廠年年都推廣新型印刷機,不但品質和效率都很強,還能每一張紙印上不同的內容;但是膠印機還是他們主要的營收來源。市場上更有許多超過20年的舊印刷機,每天仍然孜孜不倦地工作著。
印刷制造本身其實一直沒有改變,改變的是大環境。
移動互聯網、人工智能甚至物聯網改變了社會,改變了我們的客戶,今天客戶要的更多,不再只是品質、價格、交貨期而已,我們提供印刷服務的當然也應該改變了。
如果我們將大環境視為海洋,那么印刷廠就是在印刷業這個海洋上面行駛的大小船艦。
有人問:是誰建造了船,可以在水上行駛,甚至跨越了大海洋?
如何你的答案是『造船廠的工程師』,那是一般人的認知錯覺,正確的答案是“海洋”。
只有海洋才能塑造今天我們看到的船模樣,工程師可以發揮想像創造不同造型的船,沒有通過海洋考驗的都沉到海底去了,正確的規格只有海洋說了才算。
大環境是海洋,台灣有許多印刷廠正在造船准備重新起航,我們來看看有那些船:
日本Raksul公司2009成立,利用移動網絡的便利,為辦公室找就近合適的印刷服務,幫快印店找就近的印刷訂單。Raksul 於2018年在日本上市,是一年創造了近6億元人民幣的營收,每年毛利率能維持在20%以上的印刷電商,複合增長率116%,看來船身穩定水波不興,如果這艄船駛進中國海洋劃得動嗎?
以前曾經兩度來中國海洋的Cimpress,是全球最著名的印刷電商,去年營收25億美元是一艄超級商船。Cimpress最厲害的地方是能夠最大化依靠系統,讓數據全透明化管理,追求零庫存、少人、維護成本低,更做到C2M由銷售主導生產,也就還是訂單指揮生產,賣了立刻開始生產。
Cimpress 利用大規模定制平臺前端服務16個自有品牌的門戶和後端15個生產中心,他們的生意不只是印刷品,Cimpress還提供按需生產供應鏈平臺給合作夥伴按需生產T-Shirt、校服或運動夾克。
Cimpress想再一次駛進中國海洋,正在到處找印刷廠合作大規模定制生產線,不一定是印刷。
以上兩家都應用互聯網去傳遞自己的價值,Raksul自己不印刷,服務快印店和印刷買家;Cimpress打算發現自己大規模定制的系統。
大環境中,信息傳遞的效率高,很適合跨界:
綠愛用數碼印刷機做糖果生意,做得風風火火;艾派集團打造文創品牌(19八3),在大陸50個城市有100家門店,是跨出印刷做文創的名牌。北京故宮去年文創商品就收入了15億元,顯然有印刷廠跨界合作。
臺灣知音文創和紙箱王都是跨出印刷發展文創的好案例,前者有個100人的設計團隊,其文創產品不但在淘寶熱賣,在許多大型商場都有自己的門店;後者在周莊有一個網紅的實體門店。
紙箱哥用空白的紙盒當媒體做起傳媒生意,不賣紙箱賣廣告,絕大部分印刷的源頭都是為了廣告,紙箱哥將找到的廣告印刷在各種紙箱上,免費提供給紙箱使用單位,將廣告信息傳播出去。
如果紙箱哥做的是印刷生意,就得被動地等待客戶上門,才有定制紙箱的訂單;也就是要和成千上萬的包裝盒印刷廠競爭。今天,紙箱哥做的是廣告生意,變成紙箱印刷廠的大客戶,提供免費紙箱的業務一定比找紙箱訂單更有效率,紙盒哥把供過於求的印刷翻轉過來,是跨出印刷的好創意。
印刷海洋裏好生意都已經供過於求了,嶄新的單品有沒有市場無法確定,大家都不願意賭;萬一真的創造出來了,又被後來者的拷貝,劣幣驅逐良幣,市場成熟後的果實如果不確定可以吃得到,豈非浪大不宜行舟。
除非是“極致單品”,不是爆品在網絡上出了名那種,而是特定單品,必須是市場規模不小,造船者又有能力控制好上述風險的那種單品。
東莞至專這幾年來深耕環保塑料文件夾,不論是材料的專利到個性化的定制生產,整個供應鏈從物料源頭到印刷成品的關鍵面面俱到,一旦推開了這個產品的市場,能成就一個沒有競爭對手的康莊大道。
那一個業務員、那一家辦公室、那一個學生的書包裏沒有塑料文件夾?原來這些文件夾可以在一般的文具行買到,至專發現任何打印的成品都需要文件夾,而且文件夾貼上一個不幹膠就是業務員、公司行號的功能性名片,還具有保護紙張的的功能,其實是快印店的剛需。
至專甚至開發出一種可以由激光機直接打印的塑料,個性化定制可以在任何有打印機的地方實施。看起來不起眼,卻可以為遍布各地的快印店帶來新生意。大陸每年有超過10億個塑料文件夾和文件袋的市場,一旦文件夾的環保、質量、價格、個性化優勢開始發酵,市場將從文具渠道轉彎成為印刷商品。
極致單品的水太深,唯有像至專何傑偉這樣眼光獨具的實業家才發掘得到,目前至專才剛剛打開了香港市場,如果至專文件夾成功打開大陸市場,大家就知道印刷海洋還有一種叫極致單品的船值得建造。
大環境適合分享、適合跨界、適合合作,印刷工藝從來不變,跟著大環境改變生意策略,才能建造符合海洋規格的船艦。
《end》
|